C'est maintenant la 3e année depuis le début du COVID-19 fin 2019. Bien que les gouvernements de tous les pays tentent de contrôler l'épidémie et d'éteindre l'épidémie, de nouvelles variantes continuent d'apparaître en raison des caractéristiques du virus, qui conduit à la normalisation progressive de l'épidémie.

Depuis mars, Shanghai a inauguré une nouvelle vague d'épidémies. L'épidémie soudaine a apporté un certain degré de crise et de test à Shanghai, une métropole internationale, et aux habitants de la ville.

Si l'on prend l'exemple de la logistique transfrontalière, Shanghai est une ville portuaire internationale. En 2021, le débit de conteneurs du port de Shanghai a dépassé 47 millions d'EVP, avec une augmentation de 8 % d'une année sur l'autre, se classant au premier rang mondial pendant 12 années consécutives.

Cependant, touché par l'épidémie, il y avait une pénurie de main-d'œuvre dans le port de Shanghai et le transport terrestre a été bloqué, ce qui a eu un impact négatif sur l'industrie de la logistique du commerce extérieur.

Avec l'introduction des politiques différenciées de prévention et de contrôle du gouvernement municipal de Shanghai, de plus en plus d'usines et d'entreprises reprennent progressivement le travail et la production. COSCO Shipping a fourni des services de comptoir à Shanghai pour aider les clients à gérer les affaires d'importation et d'exportation pertinentes.

Ensuite, la "liste blanche" du premier lot de reprise du travail et de la production de l'industrie de l'express postal de Shanghai a été annoncée. Est-il juste au coin de la rue pour Shanghai de desceller, de rétablir l'ordre et d'ouvrir le port de Shanghai ?

Peut-être même que nous, les Chinois, ne savons pas vraiment que le port de Shanghai est le plus grand port d'échange logistique au monde. Aucun port au monde ne peut le remplacer. Il représente plus de 70 % du volume total de transit en Asie, et Rotterdam, connu comme le plus grand port d'Europe, est loin d'être comparable.

En lisant jusqu'ici, vous vous inquiétez peut-être tellement de l'importation de Chine, cela signifie que tous les produits d'usine ne peuvent pas être expédiés en raison de la situation de Shanghai.

En fait, il y a tellement de ports maritimes et exporte beaucoup en Chine, comme Guangzhou et Shenzhen. En tant que propriétaire de l'usine familiale de 18 ans d'expérience à Foshan pour les fenêtres et les portes en aluminium, nous pouvons organiser l'expédition via le port de Guangzhou ou de Shenzhen. Avec un temps de production normal et des produits de qualité, nous sommes sûrs de pouvoir vous fournir une coopération à long terme.

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